发信人: zhq322()
整理人: ykch1966(2001-11-05 12:14:18), 站内信件
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Z.H.Q , 傻虫虫，Pioneer, 醉猫，紫研龙，火烧白宫 ......(由于当时人很多,我也记不起有谁帮我了,请见谅)：
你们好，首先要多谢大家对我的帮助，使我的车子在内伤情况下还能开回东莞。特别是虫虫抽调一台对讲机给我,方便随时报告车子的状况。详细情况己被Z.H.Q 在论坛中介绍过了，不多述。
本来想早一点把维修情况告诉大家的,但车子从8月27日一直修到9月2日才修好，心情欠佳，这两天又没空,今天接到lily的电话后,才知道大家一直在关心着我和我的车子,真是抱歉。
在碰撞后,一路平安回到家，第二天早上把车子开到东莞悦达特约维修厂，我先简单介绍了事故情况，几个汽修师傅即围着车子检查，一会儿结果出来了。
1.曲轴皮带轮(带有一特殊铁轮), 两条皮带,平衡杆,右轮摆臂有不同程度变形和损坏,需更换。
2.前保险扛,副驾座下的底板裂开及变形,需修补并重喷漆。
3.右车梁弯曲变形(指碰撞部位),需拉伸调整。
4.最后要做一次四轮定位,以免象其他车一样,留下"食胎"的隐患。
(旁边正是一辆一个月前碰歪右前车梁的悦达车在修理,车主为省钱,当时只是经简单修理，后来"食胎"。)
按拉伸调整车梁工序的要求,要把发动机吊离。因此拆吊发动机就耗了一天多时间。到了车梁拉伸调整完毕,副驾座下的底板和前保险扛修复原样,发动机重新装好，已是8月30日了，却被告知新的皮带轮要在8月30日晚到货。
唉,原来是没备件的。真是屋漏遭连夜雨,我已坐朋友的顺风车上班几天了,极想开自己的车子上班，没办法,只能等了。
后来新配件如期而至,经发动机试车,四轮平衡定位,全部搞掂巳是9月2日了。汽修厂要求我一个月后回厂检查有否留下后遗症。
在取车时,我发现底盘上已碰磨掉很多处原厂的防锈漆,明显不是这次事故造成的,可能是开始的十数公里烂路造成,估计其他DX的车也有类似情况。所以我计划近期要做一次底盘防锈处理。
这次英西FB活动是我第一次参加的集体驾车旅游,觉得新鲜又刺激,很好玩，我会与大家保持联络的,谢谢！
dsy007
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