发信人: windorcloud()
整理人: zhanglu(2001-09-14 10:10:57), 站内信件
|
其实铁通在中国的市场其实并不是很大，因为原先作为唯一电信运营商的中国电信所占领的市场不是一片小的领地，而作为铁通却只能在一些大的城市有一些竞争的实力，而做为小的城市，也许铁通就是陪钱的，做为铁通的一大投资目标，青藏铁路通信扩能改造工程，将在今年10月1日前正式开通，作为耗资2.5个亿的通信工程，他的利用率却是不可恭维，本来做为中国铁路西部的终点格尔木，铁通与电信还有竞争的优势，可是现在的铁通从原来的铁路管理体制下脱离出来，感觉在管理方面是换汤不换药，他们在不做实际调查的情况下，以自己的主观意识妄下决定，所以失去了许多与电信竞争的机会，例如：青藏铁路格尔木至拉萨段的开工使得南山口车站成为青藏铁路的后勤保障基地，对与这一块相对肥的肉，公司竟然没有看到，而且如果施工不会投资多少钱的，但是旧的管理机制，落后的市场观念，使得公司始终走在别人的后面，而且就在中国的通信公司越来越多的情况下，铁通是否能站的住脚，是个值得大家思考的问题，而且现在是信息的时代，在互联网上却无法找到关于铁通的信息，动态，真是太可悲了，所以照这样的发展，不要说以后怎么样，至少以后它留不住人，以后可以跳的公司太多了，只要手中有能力，以后不是一个问题，所以在用人机制上还需要下更大的力度。公司现在应该注重职员素质的提高，应该提供一些提高学历的途径，因为铁路以前的通信有许多的职工学历都不太高，所以应该赢得一些民心，不过这都是嘴上说的，也没有可以建议的地方，只好到社区里说说了。
这都是发发牢骚，领导还是说的算。中国就是这样的一个社会。 |
|