|
发信人: txy0705(夜归人) 整理人: sewen163(2001-07-23 19:08:46), 站内信件 |
| AMG 一直是 MERCEDES-BENZ 车款中的最高指针，除了贯彻奔驰的造车哲学之外，AMG 更是将奔驰车辆的潜力发挥得淋漓尽致。而奔驰车厂推出新车系一段时间后，AMG 便会调校出相应的高性能车款，这已差不多成为习惯了。以 C-Class (W202) 为基础所开发出的高性能 AMG 版本最早可追溯到 1994 年时的 C36 AMG，以及其后大受好评的八缸车款 C43 AMG 及 C55 AMG。
2002 年度的 C32 AMG 是以 C320 (W203) 为基础进化而成的，但这次 AMG 一改以往扩大汽缸容积或直接改用大排气量引擎的调校作法，使用原来 C320 车款上的那副 3.2 公升 V-6 十八汽阀引擎 (2001 年车款最大马力输出 224 匹)，在变更了细部设定及加装了 EATON 机械增压装置后，动力跃升至几乎与 C55 AMG 相若的 349 匹水平，连带扭力表现的提升及油耗与污染的降低。采用机械增压方式除了可以提升性能之外，也可避免涡轮迟滞的问题，而 C32 AMG 的六缸增压引擎所缔造出来的佳绩，已凌驾一般的八缸引擎。其中最惊人之处在于它强大而平稳的扭力表现，引擎转速一旦冲上 2300 转之后，便能输出近 300 磅呎的惊人扭力，澎湃的 332 磅呎峰值在 4400 转期间展现过后，这块扭力平原区便一直延伸至 6100 转。 新一代的 C-Class 轿车虽备有新式的六速手排变速箱，但 C32 AMG 却一律采用五速自排变速箱。只是 AMG 经手的 SpeedShift 手自排变速箱在换档点等方面作了运动化的设定，以配合力量的大幅提升，将源源的动力传递到后轮，使 C32 AMG 可于短短的 5.2 秒从静止状态加速至 62 时哩。要是没有电子限速的束缚，它的极速更可摆脱 155 时哩而直飙仪速度表上的 186 时哩极速。 C32 AMG 除了在性能方面大幅提升外，在底盘部份也做了相应的改进，其中的要点包括有重新设定的弹簧/阻尼值、加强运动化的悬挂系统调校、车高略为降低了 3 厘米、选用了十七吋的大型铝合金轮圈，并配搭前 225/45R17，后 245/40R17 的 PIRELLI 轮胎，为车辆提供充足的抓地能力。有了如此了得的行动力，车子的制动性自然是随之更进改革的地方。C32 AMG 采用了 AMG 最近新开发的煞车系统，大面积的前 13.6 吋后 11.8 吋通风碟盘，再加上 ABS 防死锁煞车系统、ESP 电子控制系统、BAS 辅助煞车系统及 ASR 稳定装置，使 C32 AMG 除了有疾驰如风的步伐，也有沉稳如山的制动能力。 在外观上，选用了 AMG 套件的 C32 AMG 较一般的 C-Class 车型再多出几分动感，尤其是特制的车侧边条，结合雾灯的前气坝、强而有力的车尾线条，AMG 车款特有的双椭圆形镀铬排气尾管不仅使人眼前一亮，其排气声浪更会让人血脉贲张。当然在车尾的明显位置上，还有让尊贵的三星标志更添荣耀的 AMG 徽章。 要切合高性能豪华轿车的动感外型，内装风格的首选莫如前卫的 Avantgarde，C32 AMG 车上正反映出这样的设计特征。包覆性极佳的桶型跑车椅，表面裹以比标准真皮更细致高级的 Nappa 皮料。除此以外，仪表板和控制台上再不见有任何令人感觉慵懒的木饰，取而代之的是潜藏着高傲态度，表面经过打磨的铝质材料。以气动原理操作的杯托虽然有点小题大作，但讨人喜欢！ 奔驰厂方将建造三千五百辆 2002 年型号的 C32 AMG，其中大约有一千辆将于今年秋季运销美国，售价估计在五万元左右。  ---- 欢迎你来到北京社区宝马版夜归人欢迎你 |
|
[关闭][返回] |