发信人: likaiwpf()
整理人: arai(2001-05-14 11:35:16), 站内信件
|
如何减少车辆尾气排放
１９９９年北京市对车辆实行严格管理，尾气排放必须达标方可进入北京市
，有力控制了市区汽车尾气排放污染。尾气排放已成为众所关注并研究的课题。
现在全国各地机动车辆都是以公安部尾气排放标准进行技术检测，但从检测
结果来看，部分新车却难以达到标准。这大多由于驾驶人员技术素质低，对发动
机废气产生的条件不清楚而造成的。为此笔者认为有必要从车辆自身的特点进行
简要说明，采取针对性的调校和检修方式，尽可能减少车辆尾气排放。
检测车辆尾气超标时，应主要检查和调校以下几个项目：
１ 调整发动机：当ＣＯ示值和ＨＣ示值偏高或偏低时，应先排除发动机可
能存在的气缸压力，配件相位、点火系不正常等故障；然后调整化油器各工作系
统，特别是怠速调整；随后检测气缸压力，如发现气缸压力明显偏低，应拆检气
缸盖，检查气门是否烧蚀，气缸、活塞及活塞环是否磨损超限。因这些零件磨损
后，导致发动机起动困难，速动后燃烧不完全、排放中的化合物含量相应增加。
当检测气缸压力低时，应逐项查明原因，并予以排除，按技术要求装配和更
换零部件，保证发动机起动容易，功率充足，燃油燃烧完全。
２ 空气滤清器及进气装置如被脏污堵塞，会导致混合气比例失调，为此必
须维护空滤器，更换滤芯。
３ 正确维护（点火系）电器：
①保证断电器白金触点间隙正常。
②火花塞电极间隙合适，工作良好。
③准确的点火时间，能获得足够能量的电火花，使燃油燃烧完全。适当延迟
点火可提高排气温度，使ＨＣ化合物在排气中烧掉。
４ 正确调校、保养化油器：
①浮子室油平面高度应按规定调整。
②怠速调整应达到规定范围，使发动机在各种工况下混合气空燃比尽可能合
适，在不降低发动机动力前提下，尽可能采用稀混合气。
③化油器针阀、省油器泄漏、量孔及油道堵塞，这些因素都可引起燃烧系统
的故障，使尾气排放超标，故一定要维护、保养、清洗好各个部位。
５ 保证曲轴箱强制通风工作正常：检查管路有无泄漏，单向阀有无卡滞堵
塞。曲轴箱通风对废气排放影响很大，因曲轴箱中既有在压缩行程泄漏下的燃烧
废气，还有机油遇热蒸发的蒸气，这些混合气体不及时排出，必然形成内压，在
吸气行程中，被直接吸入气缸，造成废气加浓。
掌握了以上要点，驾驶人员便可对有关部位进行认真的调整和检修，不必花
大力气去检修更多的部位，更换太多的零部件，既节省了时间和精力，又经济。
--
啦啦啦 快乐的一天
详情请访问http://www.likaiwpf.163.net
※ 来源:．月光软件站 http://www.moon-soft.com．[FROM: 202.103.33.25]
|
|