发信人: carboy()
整理人: arai(2001-05-14 11:35:16), 站内信件
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但后座的空间则大大不如，显示了宝马的设计取向--
由自己开的高级行政座驾。行车电脑很有意思，
可以记录多种的行车情况，如最高时速，平均时速，耗油量，
温度等等；而且车辆的状况，也会在仪表台显示出来，
而且车辆的状况，也会在仪表台显示出来，在需要时会提醒你换刹车皮，
加机油，加水箱水等等，有了这副行车电脑，宝马显得比奔驰好玩。
双安全气囊是标准配备；空调可以独立调节司机位和乘客位的温度，
但款式就比较老土，显得不够Hi-Thec。后座略感狭窄，
而音响则十分之强劲，比奔驰E系强劲许多。
启动发动机以后，在车厢内可以感觉到发动机的轻微的声音和震荡，
好象宝马没有刻以去掩饰它们。把自动波拖落D档以后，仪表上显示的
是E Mode，意思是经济换档方式。轻踩油门，车子立即呼地向前奔去，敏捷
得象只受惊的兔子，再继续加油，车子也继续毫不犹豫地加速，不知不觉
已轻易达到时速100公里。在疾行的徒中，无论何时想继续加速超车，
只要再轻踩油门，发动机马上又会暴发出新的力量，把速度再次提升，
其加速能力简直就是从容不迫，随心所欲，要注意这个发动机的排量
只有2500cc！对比起一些3000cc级的6缸日本跑车
（比如我以前的座驾三菱3000GT），虽然它们也能让你加速随你驱策，
但总觉得好象跑得气喘吁吁一样，绝对没有宝马的从容闲庭的内功修为。
至于同样是2500cc,6缸的其他牌子的车，更加没有这种动力感觉了。
待续....
【 在 carboy (carboy) 的大作中提到: 】
: 没有开过宝马，就不能真正体会什么是“跑房车”。
: 这次试驾的宝马525，由于是少有的鲜蓝色，静停在那里，
: 真是如少女般的优美。众所周知，宝马的3、5、7系，除了是M3和M5外，
: 全部是典型的四门三厢房车格局，而5系和3系比起来，更是中规中矩。
: 车厢是一贯的豪华，这点使得宝马得以和奔驰相提并论。
: 优质的真皮和锃亮的桃木当然是不可少的，连波棍都是桃木的，
: 豪华工夫做到足。前座两张座椅可多角度电动调教，连枕头也不例外，
: 而方向盘只能电动调进调出，不能调高低。和它的老对手，
: 同期的奔驰E280比起来，多了个行车电脑和后座空调，
: 但后座的空间则大大不如，显示了宝马的设计取向--
: 由自己开的高级行政座驾。行车电脑很有意思，
: 可以记录多种的行车情况，如最高时速，平均时速，耗油量，
: 温度等等；而且车辆的状况，也会在仪表台显示出来，
: 会提醒你要换刹车皮，要加机油，要加水箱水等等，
: 光凭这副行车电脑，宝马就比奔驰好玩。
: 待续....
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※ 来源:·Netease BBS 202.96.128.92·[FROM: ppp122.guangzho]
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