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发信人: ykch1966(醉猫) 整理人: arai(2001-08-17 13:54:38), 站内信件 |
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自从三菱汽车公司隐瞒客户投诉和召回事件被披露以来，日本政府就推迟了该公司的新车上市时间，所以，三菱的几款新车型迟迟未能露面。不过目前这种现象有所缓解，三菱公司在枪骑兵旅行车版Lancer Sedia Wagon之后，终于推出了拉力版的第七代枪骑兵EvoIution ⅶ。 这款高性能运动轿车是在新型枪骑兵的基础上改装而来，从外形和车身结构上看仍然保持着上一代枪骑兵Evo ⅵg的传统风格，但车身尺寸有所加大。原因是轿车版枪骑兵在车身长度、高度和轴距等方面比原车型均有所增加，因此，如何更好地解决由于尺寸加大而带来的增重问题就成为新车的关键。 通过对车身结构的重新塑造，使各部分的强度得到增强，同时也减轻不少重量。难能可贵的是在保持抗扭曲强度不变的情况下，抗折曲刚性增强了50％。外形尺寸有所改变；车身长度4．455米，比原来加长了10．5厘米；宽1．770米，没有改变；高1．450米，增加了4．5厘米；轴距2．625米，加长了11．5厘米。Evoⅶ尽管扩大了车身尺寸，但重量仍保持在1400公斤的水平，只比上一代车型Evoⅵ重40公斤。 枪骑兵Evoⅶ装备的4G63发动机基本是上一代机型的延续，只有一些小改动。该机4缸直列，16气门，排量2．0升，带涡轮增压器，最大功率还是280马力／6500rpm没变，最大扭矩382牛·米／3500rpm，稍有提高。冷却系统已经改进：将中冷器的内芯直径加大到2厘米，并增加一个冷却喷嘴，使中冷器的喷嘴数量由2个变为3个，而且冷却喷淋的操作可以由驾驶员通过手动开关来控制。同时机油冷却器的管芯直径也增加到3厘米，所有这些改进相结合使冷却效率大大提高。 为了进一步改进驾驶性能，Evoⅶ的四驱传动系统采用带油压多片离合器的主动中央差速器(Active Center Differential)。这种ACD控制系统有柏油路、碎石路和雪地3种模式，可由驾驶员针对路面情况通过操作转换开关来选择。上一代Evo ⅵ所采用的主动横摆控制系统AYC(Active Yaw Control)在Evoⅶ上仍然使用，并且与ACD系统相结合，通过同一台电脑来控制，这台电脑同时也是牵引力和转弯特性的神经中枢。 三菱枪骑兵Evoⅶ采用5挡手动变速箱，前悬架为麦弗逊支柱，后悬架为双叉臂多连杆结构。四轮均为盘式刹车，GSR前轮的刹车盘直径为17英寸(RSl5英寸)，配Brembo的4活塞卡钳，后轮为16英寸(RSl5英寸)带2活塞卡钳。它们依然装备防抱死刹车系统ABS和电子制动力分配系统EBD。 虽然这款Evoⅶ与上一代车型有许多相同的地方，但还是对一些部件和系统进行了重新设计。发动机下面安装了大型护板，两个前减震支柱的上端还增加了柱顶拉杆。从外观看，进气口、出气口、尾冀、前大灯和组合式后尾灯的设计具有进攻性。驾驶室中采用新型Momo方向盘和Recaro的斗型座椅，这些内饰件以深色调为主，并带有强烈的运动风格。除轴距加长11．5厘米外，前后轮距也分别增加了0．5厘米和1厘米。EvoⅶGSR采用新开发的235／45R17宽胎，这种轮胎使用高性能的复合橡胶，再配上高强度的铝合金轮毂，使行驶性能和强度又有提高，Evoⅶ RS型所配轮胎比GSR窄一些，直径也小，规格为205／65R15。 Evoⅶ估计三月份能在日本上市销售，其它地区要等到下半年以后才可供货。日本市场的售价：GSR折合人民币22．8万元，RS为19．2万元。EVoⅶ最强的竞争对手应该是翼豹WRX STi和福克斯科斯沃斯Focus Cosworth，但Evoⅶ的外形尺寸比它们都大，性能与价格也十分接近，看来竞争是不可避免的。 技术参数 发动机 直列4缸16气门 涡轮增压 排气量立方cm 1997 最大功率KW(PS)／rpm 206(280)／6500 最大扭矩Nm／rpm 382／3500 长x宽x高mm 4455x1770x1450 轴距mm 2625 净重kg(RS) 1400(1370) 传动系统 5挡手动变速箱，四轮驱动 国际参考价格RMB万元(RS) 22．8(19．2)   |
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