发信人: arai_arai(车车 车车 车车)
整理人: arai(2001-08-17 14:01:07), 站内信件
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转自PCHOME的一位朋友,不过他说这篇话的地方不是讲汽车的地方,无需问我拿地址
车头大灯虽都是开合式设计(上一代MX-5,这一代是普通大灯),但关着的时候,
MX-5的灯是方形,RX-7是不规则圆形。
你初中物理有没有学过一章“内燃机”,就讲了最基本的发动机原理。那些都是传统
的往复式引擎,由汽缸,活塞,进排气门等组成。并由“进气--压缩--燃爆(做功)-
-排气”等步骤组成(这就是所谓的四个冲程)。
TURBO引擎只是在普通的往复式引擎上加了TURBO,其原理是:将空气加压后才送入引
擎与燃料混合成油气混合物,藉此增加引擎的马力。
而转子引擎与往复式引擎是不同的运转形式,但转子引擎的原理是跟往复式引擎一样
的。好象转子引擎是二战时纳粹德国的科学家发明的。但现在只有MAZDA在用。
转子引擎与往复式引擎的区别,是它产生动力的部分是一旋转运动的转子,而不是上
下运动的活塞。目前大量生产用于汽车的转子引擎,只有MAZDA的WANKEL ENGINE。它
仍然使用传统引擎的四冲程原理来发生动力。但这四个冲程的工作顺序是藉者三角形
的转子在一个形状象拉阔了的“8”字形内腔中,偏心旋转以改变燃烧室容积而完成。
三角形转子中心以齿轮连接一条穿过转子的曲轴,将偏心运动化成同心圆运动,成为
引擎的输出动力。
作功图:
第一,二冲程
第三,四冲程

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