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主题:RX-7的旋转引擎详解。
发信人: arai_arai(车车 车车 车车)
整理人: arai(2001-08-17 14:01:07), 站内信件
转自PCHOME的一位朋友,不过他说这篇话的地方不是讲汽车的地方,无需问我拿地址

车头大灯虽都是开合式设计(上一代MX-5,这一代是普通大灯),但关着的时候,

MX-5的灯是方形,RX-7是不规则圆形。 

你初中物理有没有学过一章“内燃机”,就讲了最基本的发动机原理。那些都是传统

的往复式引擎,由汽缸,活塞,进排气门等组成。并由“进气--压缩--燃爆(做功)-

-排气”等步骤组成(这就是所谓的四个冲程)。 

TURBO引擎只是在普通的往复式引擎上加了TURBO,其原理是:将空气加压后才送入引

擎与燃料混合成油气混合物,藉此增加引擎的马力。 

而转子引擎与往复式引擎是不同的运转形式,但转子引擎的原理是跟往复式引擎一样

的。好象转子引擎是二战时纳粹德国的科学家发明的。但现在只有MAZDA在用。 

转子引擎与往复式引擎的区别,是它产生动力的部分是一旋转运动的转子,而不是上

下运动的活塞。目前大量生产用于汽车的转子引擎,只有MAZDA的WANKEL ENGINE。它

仍然使用传统引擎的四冲程原理来发生动力。但这四个冲程的工作顺序是藉者三角形

的转子在一个形状象拉阔了的“8”字形内腔中,偏心旋转以改变燃烧室容积而完成。

三角形转子中心以齿轮连接一条穿过转子的曲轴,将偏心运动化成同心圆运动,成为

引擎的输出动力。 
作功图:

第一,二冲程

http://club.pchome.net/2001/5/8/989376645wankel_engine1.JPG

第三,四冲程

http://club.pchome.net/2001/5/8/989376691wankel_engine2.JPG


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