发信人: qianqian0213()
整理人: formulaone(2001-04-12 12:59:42), 站内信件
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在英国成为一个车队的技工最典型的路径应该是这样：先在自家附近的修车厂找一个工作、尽你所能的学习与车辆相关的知识，同时晚上参加一些工业技术学院的夜间部的课程，确定你的成绩都非常好看！毕业之后（或接近毕业之前）每周买Autosport杂志并且注意看上面的分类广告栏：有哪一支车队正在缺人？尽可能参加你能去的所有赛车活动、认识你能看到的每一位车队工作人员并与他们聊一聊。（当然这是在他们不忙的时候）
想要成为F1的技师要花不少时间
试着在当地的Formula Ford或是房车赛的车队中找一个职务，就算一开始是无给职也没关系。如果你可以表现出你的热诚与努力，过一段时间他们一定会考虑聘请你为正式员工（基础的车队缺人非常严重）。在Formula Ford的车队站稳脚步之后，你就可以开始打算往更高层的F3或是F3000车队前进：累积你的人脉及人际关系，展现出你的工作成果给其它人看。这些与其它的行业并没有什么两样！
当然，也是有一些「快捷方式」可以抄，下面是一个真实的例子：
1999年的赛季在加拿大站的比赛中，一位叫做Mike的加拿大16岁少年在比赛周的星期二（车队还在忙着安置各种设备的时候）出现在BAR车队的维修区中，这位Villeneuve的狂热车迷在星期二帮了该队的技师长Alastair Gibson不少忙、而且从这件事中可以看出他是一位「绝顶聪明」或至少是「观察入微」的车迷：在星期二的赛道附近任何人都可以讲一些奇奇怪怪的理由混进车队工作区，因为当时蒙特娄市市警局警方配置的人员也根本还没有到达。
Mike亲切的态度也让BAR车队的员工对他没有戒心（而且Mike还带了他家中的设备与该队队员共享），到了星期四时Mike已经证明了他是他是一个好帮手。BAR车队找了一件技师工作服给他并且给他一个头衔：「加拿大站GP技师助理」，虽然车队来不及给他专属的通行证，但是Mike可以借其它车队工作人员的。在比赛周中的每一天他都可以快乐地擦着他心目中赛车英雄（Jacques VIlleneuve）的赛车或者执行一些BAR车队派给他的任务。
不过有时候有会有些捷径的
两个月之后我们的Mike展开了一段旅行，这次他到了奥地利站GP的场地A1-Ring而且他又想如法炮制！不过奥地利的赛道管理人员这次可没有轻易让他进去，而且在加拿大站的BAR车队工作人员这次好象也不在场！所以Mike选择了从A1-Ring赛道的背面走了两小时的路绕过灌木丛林（当时还下雨），好不容易才进入了BAR车队的维修区。
这次车队的技师长Alastair Gibson一看到他就马上想起来这位16岁的加拿大少年并且立刻欢迎他再度扮演两个月前的角色。这位少年展现出的热忱让该年冬天Alastair Gibson与Mike进行长谈，虽然这位少年的年纪与经验都不够，但是BAR车队还是愿意聘请他并且给他一个「训练技师」的职位。现在他是一位货真价实的的F1车队工作人员！虽然过程像是天方夜谭......
所以啰，没有什么事是不可能的！也许在哪一天，我就会在电视上F1的比赛转播中看到你，当然，我不会太讶异。
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