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发信人: lee2519(浩天和原原没完) 整理人: lee2519(2004-10-25 16:22:55), 站内信件 |
别克以新的豪华轿车为契机重新设计了其中级尺寸车阵容，这款新车就是2005款的LaCrosse，全新的外表，强劲的新引擎以及有显著改善的乘座舒适以及操控感。新车将代替别克的Regal以及Century车型。该车在2004年的芝加哥车展上首次亮相，2004年秋季到达销售商手里。 LaCrosse特点是全新的外表以及内饰设计，这是别克在重新树立其卡车形像后的再次重拳出击，以复兴其乘用轿车的辉煌。LaCrosse也是别克准备迈向第二个世纪的一个起始点。 LaCrosse首发的时候有3个版本，分别为基本装备的CX，优雅的CXL以及性能导向的CXS，一共有2款引擎可供选择。CXS上标配的是一台新的铝引擎，3.6升V6 VVT（可变气门正时），它能最高交付出240匹马力以及230磅的扭力。这是通用新一代的高效引擎之一。这台优秀的引擎双顶置凸轮设计，每缸4个气门。完全可变进气以及排气气门正时能达到出色的适应性，达到其峰值扭力的90%，可以从1600转一直延续到6000转。 其它的LaCrosse版本，CX以及CXL，引擎动力来自通用最出名的引擎之一，3.8升3800 V6，现在已经是第3系列。这台好评的3800，最高马力可以到200匹，扭力225磅，长时间的服务于别克的旗舰Park Avenue车型，全尺寸的LeSabre以及中级尺寸的Regal。 发动机以及传动系统 发动机布局： V-6 排量(升)： 3.6 口径x冲程(毫米)： 94 x 85.6 压缩比： 10.2:1 最大马力(匹/转速)： 240/6000 最大扭力(牛/转速)： 311/3200 驱动形式： 前置前驱 变速器： Hydra-Matic 4T65-E 4速自动 齿比： 2.92/1.57/1.00/0.71 倒：2.39 悬挂系统与性能 前轴： 独立，麦弗逊式，圈弹簧 后轴： 独立，3连杆，双管避震器 刹车系统： 前通风盘，后实心碟 转向系统： 动力辅助，齿轮齿条式 车轮： 17英寸 车胎： P225/55R17 尺寸与重量 轴距(毫米)： 2807 轮距(前/后)： 1566/1561 全长(毫米)： 5031 全宽(毫米)： 1853 全高(毫米)： 1458 行李箱容量(升)： 453 净重(公斤)： 1619 油箱容量(升)： 66.24 ----  |
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