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发信人: lee2519(浩天和原原没完) 整理人: lee2519(2004-10-24 16:47:09), 站内信件 |
2004巴黎车展上，铃木自豪的发布了新的Suzuki Swift，这是一辆拥有更为引人设计以及靠工的紧凑小车。新的Swift包含了一个新的，全球化的铃木造车方法。从开发初期开始，铃木设计师专门小组以及工程师就于欧洲的汽车专家以及普通的汽车爱好者通力合作来打造铃木最好的紧凑小车。 但是新的铃木Swift不仅仅是一辆采用铃木标准的欧式紧凑型小车，它是一个全新的铃木设计的开始，包含了独特的最成功的紧凑型小车开发商的DNA。 铃木激动人心的新的汽车设计方向在新的Swift表露无疑。与许多采用单厢式设计的迷你小车形成鲜明的对比，新的Swift采用一个1.5厢式的风格来表达与众不同的动感及活力印象。这样的设计立即得到了设计同僚们的赞同。非常运动的前脸结合清晰的头灯以及宽阔的进气口不仅仅能改善前端上升同样也看起来更加的具有动感亦更加的时尚。大尺寸的轮圈，外突的轮孤还有一直沿伸到车尾的大胆的车兼线条亦建立一个更加强壮稳键的感觉。 进入车内，Swift的驾驶者能享受到它带来的时尚，运动以及驾驶乐趣。运动的特性包括3辐式的方向盘，球形的换档杆以及发亮的环形仪表盘环使驾驶者更加的愉悦。仪表台的位置更低以使驾驶员有更清晰的前方视野。这意味着驾驶者可享受到更宽阔的感觉也能非常准确的知道Swift正所处的道路位置。音响以及空调更容易操作这得益于采用了更大的拔盘类型的控制按钮。为了增加方便性，音响系统也可以由在方向盘上的按钮所控制。 前座提供出色的支撑以及包裹感觉，每一个都可以向前向后移动240毫米。另外驾驶员的座椅还有一个高度调节器可以上升30毫米。可倾斜调校的方向盘可以适应不同的驾驶员。 新的Swift有3款引擎可供选择（1.3升M13A汽油引擎，1.5升M15A汽油引擎以及一台1.3升DDiS柴油引擎）变速器也有多个选择（5速手动，5速自动化手动变速器以及一个4速自动变速器）。每款引擎的调校标准是获得出色的低端以及中段性能（这在城市驾驶以及多弯的乡村道路上显得尤为重要）。汽油引擎的关键技术包括可变气门正时（在1.5升引擎上面），以保证在任何转速下面都有最大的扭力以及马力输出。1.3升柴油引擎有一套共轨燃料喷射系统以提供出色的性能，排放控制还有燃料经济性。 发动机以及传动系统 发动机布局： 直4 排量(升)： 1.3 口径x冲程(毫米)： 78.0 x 69.5 最大马力(匹/转速)： 67千瓦/6000 最大扭力(牛/转速)： 114/4000 变速器： 5速手动 齿比： 3.454/1.904/1.280/0.966/0.757 倒：3.272 悬挂系统与性能 前轴： 麦弗逊式，圈弹簧 后轴： 扭力臂，圈弹簧 刹车系统： 前通风盘，后鼓 转向系统： 齿轮齿条式 车轮： 14 车胎： 165/70R14 0-100公里加速(秒)： 最高时速(公里)： 175 尺寸与重量 轴距(毫米)： 2390 轮距(前/后)： 1470/1480 全长(毫米)： 3695 全宽(毫米)： 1690 全高(毫米)： 1500 行李箱容量(升)： 562 ----  |
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