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主题:感受南昆山白头车神的飞车技术(头文字D版)南昆山痛苦之旅外传
发信人: arai(车车~潜水中)
整理人: air11(2004-10-06 15:43:56), 站内信件
要落去山脚的小镇买轮胎。一出到街上就见一台125男装

MOTO飞驰过来,我只手都未递起,只动了一下中指,台 

车就已经在我面前停低了,价钱已经是公价了,派出所的

人都讲我听,落山是10元,上也是。一问,他也是讲泥个 

价钱,上车走人。开车的是个老坑,头发都白了,留个板

寸,显得很硬朗。路程是18公里,一来一回就是36公里, 

前一小段是上坡,路面还有夜晚留下是雾气,湿地。不过台

125男装依然好快甘过弯,我有D惊,只手抓住后面个铁 

架,因为我坐后面,又是刚坐上去,对条车胎完全没感觉,

老是怕他在湿地的弯道线出去。而且对他过弯时的速度 

有D不习惯。套句明白D的话来讲,FEEL吾到台车,同FEEL不

到泥条山路的节奏。后面这条路,我不是第一次走,上 

次去南昆山的时候,我台车是没油落去下面加油的,后面的急斜路段我是很有印象的,不过这次是座一台MOTO的后 

座落去,却又真是万万没想到。他台车过弯的时候,尤其急弯,都使用先进的人体自动重心偏移技术,英文简称忘 

记了,好似不是LSD,根据路面弯道自动调整偏移幅度,响泥个山卡拉里面,他这样的人能做出这样的动作,一定 

是经过长时间的山路行驶感觉出来的,所以是非常自然同恰到好处的,不是机械LSD可以相比的。而且每个弯道都 

一定按喇叭,个喇叭好响,一定也是经过精心调教的。根据我开跑车多年的经验,泥个老坑手车信得过,原本想叫 

他慢D的那句话,就自己吞回去了。我听见台车的引擎声好劲,那种突突声在加油的时候很明显,似乎不是原装排 

气管,可能是传说中的响喉。瞄下它个仪表,居然是有4个档位指示灯的,还表明1234的数字,啊,数字档位指 

示。林下自己台RGV跑车,档又多过人,但都没如此高档的数字档位指示,真失败。再看下个转数表,了不得,表 

底是13000转,红区之前是11000转,又林起我台250CCRGV二冲跑车都是12000转而已,10000转红区,难道这台车装 

有厂车的比赛用HRC直流自适应点火时间点火器?台车上坡入弯前的时候还是6000转数,入弯后挑到二档,依然保 

持6000转以上,保证发动机在最大扭力区,出弯去到8000转挑回三档,整个过弯,车保持强劲动力,连个10几个弯 

丝毫听不到引擎换档不正确的衰败声音,由此可见车手的感觉非常正确。超过左一台50铃,一台广本,一台三吉, 

台三吉还在弯位听见卡卡声的捱档声,车手的级别立马分出胜负。转眼间,走完这一小段上坡路程,来到接近10多 

公里的连续落斜急弯路段。泥段路真是好斜,点斜法?我可以讲你听,台MOTO是可以搭住人熄火滑行全程10多公 

里,而车速保持在40-60公里。白头佬,一早就熄火,我对泥样野也不感到点惊奇了,常用省油的伎俩,高级车先 

有的功能,前后刹车系统在熄火状态下依然保正常发挥。乜皇冠,宝马,奔驰,你试下熄火落斜,保证连刹车都踩 

不落去,直飞落山,唉,D低级车,是甘的了,忍下啦。话就是熄左火,台车好似飞机甘快,慢慢我开始掌握到泥 

条山路的节奏了,也感觉到条车胎抓地性能有几多,我的人体自动重心偏移又开动了。白头佬响看得见整个弯道的 

位置去得好尽(盘山公路的特性,你一眼可以看到下面几个弯位后有没对头车),入弯走外线,急弯就直接由外到 

内直接入内线,然后内线切出外线,入弯同出弯的切点都十分准确,保证车辆走最佳行车线,切内弯的时候,竟然 

还可以碰到路边的树叶,只有完全克服左落山恐惧感的车手先可以做到甘噶。如果对面方向有对头车,从上面就可 

以看到,他判断两车相会的弯位很准确,未到那个弯位,速度依然很高,走线依然很尽,但到左会车的那个弯位, 

就会提前刹车,响喇叭,外线切内线,两车在弯心相遇,竟然可以车不过中线甘转出一个完美的四轮漂 

移.........啊,讲错,是转出一个完美的切线弯,而且还可以腾出一只手,同跟响后面那台摩托上的乡亲打个招 

呼。最长的一条直路上飞到成70几公里,啊,应该不是直路,是一条类似S弯但又不是弯道的连接路,白头佬对泥 

条山路非常了解,在这些让人忧郁不决是否高速通行的路上,毫没保留甘开得好快,一段低速弯路之后,到了高速 

弯道,丝毫没受刚才低速感觉的干扰,在高速弯道前过分减速。偶然一两个大弯我奇怪入弯前为何过分减速,出弯 

就会见到地上有沙或者石头。如果我没估错,他是刚才走过着条路,而且记到哪个弯有障碍,实在不容易啊,这18 

公里,少说都有70几个弯道,每个弯都记得而作出不同的反应只有本地跑熟跑惯的车手先可以做到,可以话是彻底 

了解南昆山的下斜路。到了下面,我问他,你开车几年了?他话都开MOTO开左5年了,5年,天天跑一次这条山路都 

不得了,2千几次,边有可能甘少。我每天要来回4-5次噶。晕,跑了成万次,每天去送菜,不论风霜雨雪,白天黑 

夜,车住几多棵菜,车头还有个水杯放响防撞架个兜里面,连杯盖都没噶,米你估


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