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发信人: cearing8(暴走霆锋) 整理人: air11(2004-10-06 15:37:10), 站内信件 |
| 时间：27号早上11点
地点：南昆-下陂道 早上吃过了小镇的螺粥，便回宾馆，大队人马已在整装待发了，目的地是山下的榕树头，以迎接周日早上赶来的其他车友，戴上ARAI和墨镜，七架战车[PGM4动力文，PGM3可乐仔，CBR22啊呆，CBR22表弟，RGT铭，TDR波箱盖，CB400霆锋]已走出了路口，沿途行走着昨晚熟悉的山路，速度已明显地比之前的快多了，转数每每在7、8千转徘徊，依然是那嗖嗖的引擎声音，此时的我已忘却了昨晚的激情，注意力都集中在前面的几架颠马身上，奇怪的是我已经能跟上他们了，或者说是不被他们抛离太远了，于是我在收费口下了决心，一于就跟他们走一次~~~~~~~~波箱盖由于车子出了点小以外推出了行程，出了收费处后，依然能感觉到山中清爽而饱满的空气在荡漾，风不是太大，太阳光也被群山所掩盖了，情形有点像烈火战车中最后决斗的场景[无扼你地架！！~~]高转引擎的声音充斥着山路的每一个角落，空气中漓漫着霆锋阵阵激昂的斗志。几个弯之后，由于霆锋做足了充分的思想准备，每当有直路便吉油加速，我没有被抛离，反而是夹在车群的中间了，倒镜里面的是啊呆和表弟，眼睛里面的是依次是啊铭和啊文，最远的是可乐仔，真的很远~~山路就像昨晚一样地被我所熟悉，急弯前所造成的巨大制动力并未对重车身的我有更多的负面影响，小角度S弯与直线上的加速仍然使我热血沸腾，频繁的换档与急加速急刹车的动作却未使我手忙脚乱，相反地在每个弯位都能令我慢慢地学习和调整操控那犀牛般的马力，速度一直在增加，有时侯一小段不到100米的直路速度却在100以上，但我更多地注意的却不是那个速度表，而是转数表，因为转数的减低换然而来的是加速度的减弱及与前车绝对距离的增加，五分钟后，望了望后镜，没车了，前面的可仔早已不知所踪，剩下的只有动力文和啊铭在我前面，在一个高速弯出直路的地方，正前方约有130米的直路，跟着便是左拗手弯，看了看对面山腰的路，没有对向车，机会来了，就趁着这短距离加速过了啊铭吧，他的RG车身较轻，应该不会高速后给予制动来过那个拗手弯的，不然后车轮会不停的晃动，甚至在弯中波OUT添，于是我加速至11XKM/H，迎着风，以鹰般的姿态俯冲向猎物RG~~~~~~~就在这刹那间，我听到了一鼓不寻常的声音，很微弱，开始我以为是风的声音，便作罢继续前进，突然一架黑白WEST22期就在我旁边游过，骑士以冲刺的座姿飞驰，当时我的时速是11X左右，他绝对在125以上，我的妈呀！~~到弯，收油，出弯，吉油，就被轻巧的22期放飞机了，陪伴我的还是那台PGM4和RG，一段追逐之后，我发现动力文的车明显地慢了，看到了他的左脚下吊住有一条野，细心一看，原来是档杆掉了，他示意我不用理会，看来他只有慢慢开下山了~~~~我？80、100、125 `````````` 容树头的汇合，等待GZ大队的到来是后事了~ ---- 
渐渐我发觉我失去左太多野~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`` |
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