发信人: yff0108(灰眼睛)
整理人: waangxw(2004-06-14 22:25:39), 站内信件
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【中国内地开放航权对台湾市场有抑制作用】
在台美国商会前不久疾呼，两岸应尽快直航，否则台湾成不了亚太区域中心。这一呼吁揭示了台湾的“软肋”——在经济上被边缘化的可能。最近，中国内地正在积极与日本、新加坡、澳大利亚、泰国进行航空谈判，除了放宽第五航权（延飞权）的额度，甚至提高外籍航空公司飞内地城市的数量。这一做法引起了航空业界的好评，认为内地扩大对外国航权开放的脚步，不再刻意保护当地航空业，虽然加强了航空市场的竞争，但整体上的收获却更多。因为让外国的飞机多飞进来几班，可以运输更多的内地出口商品，可以带来更多的商务客和观光客，运费虽给外国人多赚了，但内地从其它方面会赚得更多。中国内地的第五航权开放，对台湾将产生一定的抑制作用。从物流业角度看，原本内地的出口货因舱位供应不足，只能从香港、韩国、台湾来找转运通路，但在内地增加货舱供给之后，势将减少台湾在物流业中的地位。实际上，并非航权开放如此，内地任何的市场开放措施，都会直接或间接减小台湾的影响力，增加台湾被边缘化的程度。这一点，应该成为中国制定开放政策时的一个重要考虑。 |
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