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发信人: cougarhu(沙迦(Lachesis)) 整理人: providenteric(2004-05-31 22:33:48), 站内信件 |
| 相信大家都对香港旧机场（启德机场）都不陌生，亦都相信大家知道这个机场是一个降落难度极高的机场，被誉为“世界十大危险机场”之一（虽然我不知道其余9个是什么）
为什么它有这种“美名”呢？ 完全因为在飞机降落之前，要切断自动驾驶系统，转为人手操作，并在降落前8到12秒完成一个47度的大弯，跟手调整姿态，接地，full反推，full挡板，换而言之，完全刹死架飞机！再加上香港净空条件差，多建筑物，跑道距离短，要安全降落的话，无翻甘上下功力都5得。(考眼界，睇都睇5清点降阿。考反应，协调） 启德机场系13-31跑道，Runway 13 就系大家平时见到飞过九龙城上边果条，而 Runway 31，对住维港，用作起飞之用。点解5用Runway 31 降落呢？因为果边有 山，有高楼，落5到黎。又点解Runway 13甘麻烦呢？因为果条跑道用IGS导航系统，只引导飞机下降，5引导飞机接地咯。（IGS：Instrument guidance system ，仪表引导系统） 又兼且启德机场一边临海，一边临山，吹南风为主，因此，好多时飞机降落的时候都用蟹型降落，（C/W LANDING），就系斑竹签名档果架A340降落啦（飘移果 只）。5知大家仲记5记得，1993，中华航空一架B747因为天气恶劣，所以被风吹 吹落海的意外呢？1993年，11月4号，一架中华航空公司的B747-409(B165),系强 风中勉强落地，但已经到左跑道的2/3，机师无法将飞机停低，又死要面5拉起， 所以，局住跌落海，幸无人死亡。所以，呢个机场5系讲笑，一5掂就要复飞，最 多筛多半个几钟。 我个人认为，(C/W LANDING) 系最有型的降落，以前睇新闻成日见到！系网到 稳到几张相，俾大家睇下~ 
订弯 
资料引用：www.cfso.org 曹威 www.airdisaster.com 图片引用：http://skyscrapercity.com HKskyline www.airliners.net 资料整合：沙迦 （都算原创挂）^_^ ---- 我希望你永远记得我，永远记得我这个人 
沙迦相册 宽带网络版N流行音乐版宣传大师NO.330  |
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