发信人: cougarhu(沙迦(Lachesis))
整理人: providenteric(2004-05-31 22:33:48), 站内信件
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相信大家都对香港旧机场(启德机场)都不陌生,亦都相信大家知道这个机场是一个降落难度极高的机场,被誉为“世界十大危险机场”之一(虽然我不知道其余9个是什么)
为什么它有这种“美名”呢? 完全因为在飞机降落之前,要切断自动驾驶系统,转为人手操作,并在降落前8到12秒完成一个47度的大弯,跟手调整姿态,接地,full反推,full挡板,换而言之,完全刹死架飞机!再加上香港净空条件差,多建筑物,跑道距离短,要安全降落的话,无翻甘上下功力都5得。(考眼界,睇都睇5清点降阿。考反应,协调)
启德机场系13-31跑道,Runway 13 就系大家平时见到飞过九龙城上边果条,而
Runway 31,对住维港,用作起飞之用。点解5用Runway 31 降落呢?因为果边有
山,有高楼,落5到黎。又点解Runway 13甘麻烦呢?因为果条跑道用IGS导航系统,只引导飞机下降,5引导飞机接地咯。(IGS:Instrument guidance system
,仪表引导系统)
又兼且启德机场一边临海,一边临山,吹南风为主,因此,好多时飞机降落的时候都用蟹型降落,(C/W LANDING),就系斑竹签名档果架A340降落啦(飘移果
只)。5知大家仲记5记得,1993,中华航空一架B747因为天气恶劣,所以被风吹
吹落海的意外呢?1993年,11月4号,一架中华航空公司的B747-409(B165),系强
风中勉强落地,但已经到左跑道的2/3,机师无法将飞机停低,又死要面5拉起,
所以,局住跌落海,幸无人死亡。所以,呢个机场5系讲笑,一5掂就要复飞,最
多筛多半个几钟。
我个人认为,(C/W LANDING) 系最有型的降落,以前睇新闻成日见到!系网到
稳到几张相,俾大家睇下~
订弯
资料引用:www.cfso.org 曹威
www.airdisaster.com
图片引用:http://skyscrapercity.com HKskyline
www.airliners.net
资料整合:沙迦 (都算原创挂)^_^
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宽带网络版N流行音乐版宣传大师NO.330
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