发信人: pennyyuen(Penny Yuen)
整理人: air11(2004-10-06 15:37:10), 站内信件
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（续7）
八、胜利凯旋的风光
时间：5月7日
天气：晴
路线：镇巴——南充
过度劳累的结果是早上一觉睡过头。还说什么早起赶路呢，哎，算了，反正今天无论多晚都必须赶回家。
楼下停了7、8辆豪华摩托车，看得我们目瞪口呆：Suzuki650、Kawasaki1300、Honda1500，最帅气的是1辆宝马1300！天，跟这样规模的豪华车队相比，我们的坐骑真应该拿去扔了！听他们启动车辆时发动机低沉有力的轰鸣声，真是一种享受，帅，太帅了！
带着羡慕和眼馋的神色目送他们离去，再最后一次品尝陕西风味的早餐——肉夹馍，沿210国道继续南下，四川离我们只有80公里了！
大巴山的景色丝毫不逊色于秦岭，包括我在内，大家都故态重萌，把昨晚“一定要全力赶路”的信誓旦旦抛到了九霄云外，依然是逍遥地边玩边走，中午12点才到达万源。前方的四川弯脚杆打来电话，原来他们昨晚宿于达州，现在已经回到东观与前来迎接的队伍汇合，正在吃辣子鸡呢！
通报情况后我们自己给自己打气：他们能4个小时从达州到南充，我们为什么就不能？顶多晚上19点左右能到，我们也让人来迎接，我们也去吃辣子鸡，哼哼！
进入盆地后景色变得再熟悉不过，没有了留影的价值。车队明显加快了速度，同襄渝线的火车赛跑。哈，火车不断地钻山洞，我们则迂回前进，居然还超在了火车前面！不是说铁路大提速了么？怎么还是这么慢吞吞的？
老K又一次走错了路，耽误了车队一点时间，14点左右车队到达达州午餐。
达州可真不是个好地方，脏、乱、差样样俱全。街道上交通极为混乱，车辆、行人横冲直撞，最要命的是居然没有路标指示方向，害得我们在城里好一阵转悠才找到去大竹的出口。
渠县一过，顿时长出一口气，胜利的终点离我们不远了！赶紧给冰山打电话，让他集合队伍，1小时后在东观辣子鸡饭馆准备欢迎仪式。
没想到进入南充境内再次遭到烂路伏击，丢脸啊~更可气的是我居然在距离东观不到10公里的地方被坑洼的道路抖坏了后视镜！晕~眼看就到家了还得损失一点东东~
记住这个时刻：5月7日19点40分，我们终于在东观与前来迎接的10多辆汽车、摩托车胜利会师！刹那间，一切疲劳、艰辛，全都不见了踪影，嘴里喋喋不休地讲述着旅程的欢乐，到处都是敬佩和羡慕的眼神，飘啊飘，真感觉自己要飘起来了~
欢迎的队伍里居然还包括了四川弯脚杆！这小子精力实在太旺盛了，我等PFPF~
酒足饭饱，浩浩荡荡的车队涌上绕城高速，跨过一别数日的嘉陵江，回到了万家灯火的南充。精心策划逾四年，而今一朝把梦圆；历史长河风追云，留待后人觅踪寻。
九、杂记
详细路线：南充——西充——南部——仪陇——巴中——南江——南郑——汉中——城固——洋县——佛坪——周至——咸阳——泾阳——三原——耀县——铜川——宜君——黄陵——洛川——富县——甘泉——延安——壶口（山西一侧）——宜川——黄龙——白水——蒲城——渭南——临潼——西安——长安——宁陕——石泉——西乡——镇巴——万源——宣汉——达州——大竹——渠县——南充
总计里程：2560公里，耗时7天8夜
历经国道：212、108、310、312、210、316、318
无一处重复路线，车队顺时针在川、陕两省划了一个大圈。两越秦岭、一过大巴山；由四川盆地进入陕南山地；由渭河平原北上黄土高原。沿着历史的足迹，饱览西部大好河山。
唯一的遗憾，因时间不足，未能继续北上，去榆林领略大漠的风采。
十、破题
“沿着历史的足迹”一题早在计划路线之初就已想好。沿途无数历史名胜，从近现代的川陕革命根据地到陕甘宁边区，从远古时代三皇五帝、春秋战国到鼎盛的大唐王朝。汉中、西安、咸阳、延安，历史名城比比皆是，更有民族精神之代表——黄河壶口瀑布。
追寻历史，感怀颇多。而秀美的山川，更是我辈应引以为傲的资本。
（全文完）
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