发信人: denty(perception)
整理人: air11(2004-10-06 15:46:12), 站内信件
|
说到这个话题，很多人会嗤之以鼻，认为那里有的比呢？其实....
1.入职篇
国内的入职现在一般是公开招聘吧（除警校），通过政审后，面试，但好像不进行素质测试。然后经过半年的培训后，分配到具体岗位，然后如果是交警的话，还要进行交通岗的站岗实习半年，才会在街上游荡。
国外，入职是公开招聘，但需要起码本国居民（但好像听过拿工作签证也可以申请），第一关是笔试，其实是考英语，一半人被淘汰；第二关是素质测试，用录像等考察candidate的记忆对答。。能力；第三关是进行体能的测试，通过的考生，进入面试，然后实习半年后，才进入警署分定岗位。
从入职上比较，国外的警员选定似乎偏重于人员的个人体格素质，而国内偏重于政治素质。理论上是应该国内交警会比国外的更敬业，但现在的实际确实是discussing 的。但从制度上来说，中国的制度比较国外来说，是没有太大问题的。
2.装备篇
广州：现在交警支队还是大多数骑警，包括13处机动大队。当然13处的办公室人员会用面包车，但总体来说轿车还是比较少的。广州交警的最大功率的就是开放日看到的500cc的那几台honda吧？如果香港算是国内的话，我在香港却没怎么留意到香港的骑警，可能城市中心还是比较少出现吧？
国外：基本都是轿车，美国为Ford较多，德国为benz,大洋洲为Holden...不知道是否改装过，但马力都十足，从身边冲过去的时候，感觉一阵风一样（要知道，当时我们大多数是开着100k/h的）。骑警大多数为1000cc以上的，但骑警很少见，见到也不知道他是用来干什么的。你会认为，当然是塞车的时候用啦。其实塞车的时候也是用轿车执行公务的。我试过很多次在高速公路上，4车道封闭成2车道，车龙已经塞了大概7公里了，但警车过来的时候，所有车都自动向左右分开，挤出一条路来，无论是警察还是医护车，都还可以以40k/h行驶，等车走后，其他车又恢复原状。每次看这种景况，心中就会觉得在这种国家的自豪。在中国看过无数次救护车在其他车后拼命叫，人家就是一动不动。如果真的是病人在车上有生命危险，他良心可以承受么？当然中国的信用危机也是让人有时不让路的原因。国外警车还会配备测速器和check point(酒精测试)。其实这两样才是他们吃饭的家伙。无论是有police标志的警车还是便装车都有，但便装车如果要抓超速，需要申请。
说到超速，国外很多国家的法律是：如果是路边柱式的camera，在抓超速的时候，必须要知驾驶者该路段有speed camera,才能成为合法证据。通常会在装置路段前几百米插个本路段有camera的牌子来告诉驾驶人。如果没有告诉你该路段有speed camera，你超
速，他也没有办法.但流动警车却是可以不用警示就可以抓超速的。
装备上来说，中国交警确实是和国外没的比，而且中国道路环境差，可以说中国交警在这点上吃的苦是比较国外多很多的。
3.执法篇
国内：心态为主宰者的心态，认为自己的权力是无上的，由此而产生了行为的态度，粗暴执法和高高在上的态度是大多数驾驶者深深感觉到的，也是大家投诉最多的。这点其实在大部分亚洲地区都是相似的，从罗湖到香港，一过关就可以感觉到执法公务员的态度改变，正如大家说的，大陆的出入境科的人简直就象土匪，香港的入境事务处的人员就感觉好很多；同样在东南亚的执法比香港更差，我就见到某国人员大声对european white说: this line is not for u, go to other, go, go.但到了欧洲国家，香港的也象土匪。在国外，笑容是必备的，而且如果你英语好，他还会和你说welcome to my country类型的话（：）说离题了不好意思）。
不但执法态度恶劣，而且执法尺度和准则多变以及黑暗无穷，这也是大家对国内交警的看法。同样的事可能因为特权而不罚，而对小市民就重罚；有时有些违章会被处罚，有时又会不罚，让人感觉好像在凭他心情定论一样。
国外：心态为服务者，追求一人为本的心态。态度绝对是一流，而且充分让你感觉到他的执法不是对人，而是对事的。曾亲身见过：一个中国lady,由于开车走神，在高速上走了S型路出来，马上警车在后闪。停车后，她向警察道歉后，说我走神了，警察本来就想说下次不要了...之流，但警察朝她后座一看，看到她的bb坐在后座上，马上掏出罚单告诉她：你的孩子在车上，你怎么可以这么不负责的对待他呢？这次要严厉的对待你，以防你下次....
通常警车警员是不希望你下车的（可能是怕你袭击他），他会走到你的车窗前，问好后，然后要求出示执照，检查完你的驾驶合法性后，向你说你所罚的条例等等。态度是让你觉得他很害羞，很不好意思抓到了你的感觉。但和你开罚单和说条例的时候却是铁板钉钉，没有任何回旋余地。
这里要说明的是：以上前提是你的英语还好，可以听的懂，otherwise,在反亚裔情绪高涨的国家，你可能会得到很不同的待遇。
总体对比国内外交警态度，绝对也是没有的比。但我还是喜欢中国警察多点。Why?在海外，绝大部分人都在合法驾驶，你出错被抓的率应该高于50％，所以晚上去喝酒，都没有人很放胆，而不找个不喝酒的开车的。而中国人人在犯错，被抓率10％都不到，而且被抓了，还可以通过关系疏通下,感觉很好啊。其实国内外执法尺度都不一，也是时罚时不罚的，但国外由于对事不对人，而且追求的是为人服务，所以大家都觉得是自己错了。
4.执罚篇
广州：执罚尺度不一，最高就是酒后的吊扣（除了事故），但可以浮动，说说情，说个大家都认识的人，要罚500的，可以变成罚100。总体金额从100～2000。
海外：酒后是最大的罪（除了事故），但很多罪会被告上法庭，被人家发传票的，比如超速。而且会成为微罪记入档案。金额从$50~$2000,最小的罪就是不记得带驾驶证：$50(在中国可以买个mp3的价格了），罚完后，没有的人情讲，你也找不到人去认识这人。 因为大家都觉得你罚了法就该被罚，帮了你，我会有被告上法庭的机会，我才不敢乱帮呢。以人为本导致这里的酒后开车是很严重的罪行，我从来还没有在广州被人查过check point的，但这里大概3个月就会被block（巡查岗）查一次。
总体比较：国内外执法也不一，但执罚绝对是国外严厉的很，而且动辄就是$啊，几千人民币就一下不见了。这点也是国内好
以上，国内部分写的较略，主要是因为大家比较了解，我也知道较少的原因。而上次发贴回应不多，也导致了文章不够深入，见谅。
本文版权属于本作者，转载请注明出处！
----
离开吧,世界已经没有意义了。
|
|