发信人: denty(perception)
整理人: air11(2004-10-06 15:46:12), 站内信件
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说到这个话题,很多人会嗤之以鼻,认为那里有的比呢?其实....
1.入职篇
国内的入职现在一般是公开招聘吧(除警校),通过政审后,面试,但好像不进行素质测试。然后经过半年的培训后,分配到具体岗位,然后如果是交警的话,还要进行交通岗的站岗实习半年,才会在街上游荡。
国外,入职是公开招聘,但需要起码本国居民(但好像听过拿工作签证也可以申请),第一关是笔试,其实是考英语,一半人被淘汰;第二关是素质测试,用录像等考察candidate的记忆对答。。能力;第三关是进行体能的测试,通过的考生,进入面试,然后实习半年后,才进入警署分定岗位。
从入职上比较,国外的警员选定似乎偏重于人员的个人体格素质,而国内偏重于政治素质。理论上是应该国内交警会比国外的更敬业,但现在的实际确实是discussing 的。但从制度上来说,中国的制度比较国外来说,是没有太大问题的。
2.装备篇
广州:现在交警支队还是大多数骑警,包括13处机动大队。当然13处的办公室人员会用面包车,但总体来说轿车还是比较少的。广州交警的最大功率的就是开放日看到的500cc的那几台honda吧?如果香港算是国内的话,我在香港却没怎么留意到香港的骑警,可能城市中心还是比较少出现吧?
国外:基本都是轿车,美国为Ford较多,德国为benz,大洋洲为Holden...不知道是否改装过,但马力都十足,从身边冲过去的时候,感觉一阵风一样(要知道,当时我们大多数是开着100k/h的)。骑警大多数为1000cc以上的,但骑警很少见,见到也不知道他是用来干什么的。你会认为,当然是塞车的时候用啦。其实塞车的时候也是用轿车执行公务的。我试过很多次在高速公路上,4车道封闭成2车道,车龙已经塞了大概7公里了,但警车过来的时候,所有车都自动向左右分开,挤出一条路来,无论是警察还是医护车,都还可以以40k/h行驶,等车走后,其他车又恢复原状。每次看这种景况,心中就会觉得在这种国家的自豪。在中国看过无数次救护车在其他车后拼命叫,人家就是一动不动。如果真的是病人在车上有生命危险,他良心可以承受么?当然中国的信用危机也是让人有时不让路的原因。国外警车还会配备测速器和check point(酒精测试)。其实这两样才是他们吃饭的家伙。无论是有police标志的警车还是便装车都有,但便装车如果要抓超速,需要申请。
说到超速,国外很多国家的法律是:如果是路边柱式的camera,在抓超速的时候,必须要知驾驶者该路段有speed camera,才能成为合法证据。通常会在装置路段前几百米插个本路段有camera的牌子来告诉驾驶人。如果没有告诉你该路段有speed camera,你超
速,他也没有办法.但流动警车却是可以不用警示就可以抓超速的。
装备上来说,中国交警确实是和国外没的比,而且中国道路环境差,可以说中国交警在这点上吃的苦是比较国外多很多的。
3.执法篇
国内:心态为主宰者的心态,认为自己的权力是无上的,由此而产生了行为的态度,粗暴执法和高高在上的态度是大多数驾驶者深深感觉到的,也是大家投诉最多的。这点其实在大部分亚洲地区都是相似的,从罗湖到香港,一过关就可以感觉到执法公务员的态度改变,正如大家说的,大陆的出入境科的人简直就象土匪,香港的入境事务处的人员就感觉好很多;同样在东南亚的执法比香港更差,我就见到某国人员大声对european white说: this line is not for u, go to other, go, go.但到了欧洲国家,香港的也象土匪。在国外,笑容是必备的,而且如果你英语好,他还会和你说welcome to my country类型的话(:)说离题了不好意思)。
不但执法态度恶劣,而且执法尺度和准则多变以及黑暗无穷,这也是大家对国内交警的看法。同样的事可能因为特权而不罚,而对小市民就重罚;有时有些违章会被处罚,有时又会不罚,让人感觉好像在凭他心情定论一样。
国外:心态为服务者,追求一人为本的心态。态度绝对是一流,而且充分让你感觉到他的执法不是对人,而是对事的。曾亲身见过:一个中国lady,由于开车走神,在高速上走了S型路出来,马上警车在后闪。停车后,她向警察道歉后,说我走神了,警察本来就想说下次不要了...之流,但警察朝她后座一看,看到她的bb坐在后座上,马上掏出罚单告诉她:你的孩子在车上,你怎么可以这么不负责的对待他呢?这次要严厉的对待你,以防你下次....
通常警车警员是不希望你下车的(可能是怕你袭击他),他会走到你的车窗前,问好后,然后要求出示执照,检查完你的驾驶合法性后,向你说你所罚的条例等等。态度是让你觉得他很害羞,很不好意思抓到了你的感觉。但和你开罚单和说条例的时候却是铁板钉钉,没有任何回旋余地。
这里要说明的是:以上前提是你的英语还好,可以听的懂,otherwise,在反亚裔情绪高涨的国家,你可能会得到很不同的待遇。
总体对比国内外交警态度,绝对也是没有的比。但我还是喜欢中国警察多点。Why?在海外,绝大部分人都在合法驾驶,你出错被抓的率应该高于50%,所以晚上去喝酒,都没有人很放胆,而不找个不喝酒的开车的。而中国人人在犯错,被抓率10%都不到,而且被抓了,还可以通过关系疏通下,感觉很好啊。其实国内外执法尺度都不一,也是时罚时不罚的,但国外由于对事不对人,而且追求的是为人服务,所以大家都觉得是自己错了。
4.执罚篇
广州:执罚尺度不一,最高就是酒后的吊扣(除了事故),但可以浮动,说说情,说个大家都认识的人,要罚500的,可以变成罚100。总体金额从100~2000。
海外:酒后是最大的罪(除了事故),但很多罪会被告上法庭,被人家发传票的,比如超速。而且会成为微罪记入档案。金额从$50~$2000,最小的罪就是不记得带驾驶证:$50(在中国可以买个mp3的价格了),罚完后,没有的人情讲,你也找不到人去认识这人。 因为大家都觉得你罚了法就该被罚,帮了你,我会有被告上法庭的机会,我才不敢乱帮呢。以人为本导致这里的酒后开车是很严重的罪行,我从来还没有在广州被人查过check point的,但这里大概3个月就会被block(巡查岗)查一次。
总体比较:国内外执法也不一,但执罚绝对是国外严厉的很,而且动辄就是$啊,几千人民币就一下不见了。这点也是国内好
以上,国内部分写的较略,主要是因为大家比较了解,我也知道较少的原因。而上次发贴回应不多,也导致了文章不够深入,见谅。
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---- 离开吧,世界已经没有意义了。
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