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主题:欧洲下一代制空主力--“台风”战斗机
发信人: feelyang@GZ()
整理人: yongzheng(2000-12-17 16:27:11), 站内信件

标  题: 欧洲下一代制空主力--“台风”战斗机
发信站: 网易虚拟社区 (Wed Dec  6 16:03:11 2000), 站内信件

英国航空航天系统公司日前召开新闻发布会,公布了欧洲下一代制空主力“台风
”战斗机已进入批量生产阶段,也标志着多年来在整个欧洲范围内合作研制高性
能武器系统的成功。 

  联合打造 
  “台风”战斗机长14.96米,翼展10.95米,高5.28米,由两台涡扇发动机
提供动力,最大起飞重量约为21吨,最大速度为2125公里/小时(约2马赫)。首
架“台风”战斗机可以称得上是典型的多国“联合打造”:其中段机身是由德国
的戴姆勒—克莱斯勒宇航公司生产的,其后段机身由意大利的阿莱尼亚公司提供
,前段机身则是由英国生产的;“台风”战斗机的两个机翼由西班牙飞机制造公
司和意大利阿莱尼亚公司分别制造。此外,名目繁多的各种机械和电子设备也将
陆续到机舱内,在这一切都完成之后,飞机的核心部件———动力系统最后就位
。 

  制空优越 
  “台风”战斗机是一种单座的轻型战斗机,主要用于空中格斗、对地攻击和
战术侦察行动。“台风”战斗机能够搭载的武器包括2枚AIM—120空空导弹,一门
27毫米机关枪,另外还有13个武器外挂点,可以挂载对空及对地导弹、精确制导
弹药、反坦克弹药以及防区外发射武器等。欧洲各国最初设计“台风”战斗机的
目的主要是为了利用其高度机动性、充足的动力来保持制空权。低载弹量的设计
可使飞机具有很高的瞬间加速度,驾驶舱广阔的视野范围则能满足飞行员侦察敌
情的需要。此外,“台风”战斗机在设计过程中还大量采用了隐形技术,能够大
幅度提高飞机的生存能力。“台风”战机作为一种多功能空中作战平台,不仅具
有优越的制空性能,而且对地攻击能力也十分强大。尽管“台风”被设计成为轻
型战斗机,但只要任务需要,它同样可以负载大量弹药实施远程攻击;多功能的
传器系统和通信设备能够保证及时获取战场和敌情信息,在地面指挥官的引导下
,“台风”战机还可以对敌方目标实施近距离攻击;先进的驾驶操纵系统能够确
保飞机在各种复杂的气象条件下全天候飞行,经过改进的敌我识别系统则能够有
效避免己方和盟军之间的误伤;“台风”战机还有一个突出性能体现在可以有效
压制敌方防空火力,这是近年来西方航空军事专家一直致力实现的目标。 

  独霸一方 
  尽管欧洲战斗机尚没有投入现役,但纷纷涌来的各国订单已让飞机制造商们
笑逐颜开。除几个发展伙伴国共同订制的首批148架飞机外,英国皇家空军还增购
了232架欧洲战斗机用来取代即将过时的F3型“旋风”战斗机和“美洲虎”攻击机
,该项交付计划将从2002年6月一直持续到2014年。希腊空军也于1999年2月决定
将欧洲战斗机作为它今后的主力战斗机,为此希腊将至少购买60架至80架“台风
”,而且还有可能参与对这种战斗机研制的投资。负责“台风”战斗机生产的欧
洲战斗机财团则更乐观地估计,“台风”战斗机起码还有800架的市场购买潜力。
英国防务专家们也认为,“台风”战斗机将在今后30年至40年内独霸欧洲战斗机
市场

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