发信人: arai()
整理人: arai(2000-12-14 01:48:57), 站内信件
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相信大家都看过《极速传说2》，褒贬暂且不去论它。里面提到的一句话：人
要
比车凶。确是很重要。特别玩跑车的朋友更是需要记住它。
版上朋友出来玩的时候，谈到过弯的问题，他说，某段多弯而又窄的南海赛道
，
有一两个弯道他不能用跑车以80公里以上时速过去，用125CC的女装车却可以。
下斗车场的或许都知那段是南海某赛车场。我自己也常玩那个场，有时就是用
HONDA白鲨，真的全程跑80以上。但是换上用250CC的两冲程跑车确有一两个弯低
于80公里。所以自己也只有无奈地承认，我不能够很好地控制自己那台RGV。有
人问，白鲨你可以过弯过到脚架擦地起火花，跑车你就盖不过去？众所周知，跑
车是为速度而生的，无论操控性，刹车距离，车身稳定都比125CC的女装车优胜。
不过，玩车的人都知道跑车最大马力加速的可怕，当一辆状态好的250CC二冲程
跑车在两档最大马力区的时候，它就已经达到每小时120公里的速度，你发现前
面有弯道的时候，你就要减速过弯。要把一辆重140多公斤，时速高达120公里的
跑车刹住，不是一见容易的事情。尽管这些跑车前轮都装有双碟四活塞卡钳，这
样的高速还是令它难以减慢。什么？后轮制动？得了吧，跑车超过40公里以后，
后轮单碟双活塞卡钳的刹车效果比自行车的刹车还差劲。当然，你还是要加上后
轮制动。结果，自信的人就没能刹住车子，撞向外道，非死既伤，谨慎的人（不
说胆小了）就刹车过早，过猛，车子远低于应该的速度过弯，这就叫操控不力。
你控制不了某样东西的时候，你就知道究竟是谁凶了。哦，还有第三种，过弯速
度很快，但滑到了，那些如不是意外的话，就是那个人丧心病狂的凶，连车子都
要反抗报复他了。
剧中主人公SKY就是不听他朋友的劝告，硬要把油压加到3个BAR，不错，马
力是增大了，加速上去了，可是如此HIGH POWER的输出令你在直路上加速到
了难以刹车入弯的境地。因为你根本不习惯它的入弯速度，最后SKY奋力刹车，
速度减低了很多，被邓有机会猛烈撞击他的车子，使他失控飞出。
女装车的车身比较轻，过弯很好压，马力输出平稳，重心低，你可以很容易
驾驶它们（惭愧，本来给女孩子用的车），开跑车跑了一两年的人，恐怕都随时
可以把这些女装车的潜力用尽。说了这么多，无非只想提醒一下大家，未能完全
操控一辆车的时候，你不要妄想去用尽它的潜力，尤其是跑车，马力全开时速度
极高，前面50米内有突发事件的话，你最好不要尝试转线避开它，剩下能做的就
是保持直线，用尽你吃奶的劲抓死前BREAK，踩尽后BREAK，然后选择一个最安全
的姿势撞上去。要避免这些无奈的结果，记住，人要比车凶！
注意文中所提到的事情你最好在赛车场上体会。以免违反国家法纪，更不要好
的没领会到，坏的全部收下来。
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闪光的车灯划破黑暗的午夜 引擎的啸声打碎黎明的宁静
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