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发信人: jesschuchu(★Jessie楚楚★) 整理人: lee2519(2003-10-17 06:56:09), 站内信件 |
  
honda prelude SI （1991) 车身编号： E-BA8 驱动方式： FF 车重： 1230KG（AT) 1210（MT) 发动机编号： F22B 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2156cc 压缩比： 9.5 最高马力： 160ps/6000rpm 最高扭力： 20.5kgm/5000rpm 传动： 4AT/5MT honda prelude SI 4WS （1991) 车身编号： E-BA9 驱动方式： FF 车重： 1250KG（AT) 1270（MT) 发动机编号： F22B 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2156cc 压缩比： 9.5 最高马力： 160ps/6000rpm 最高扭力： 20.5kgm/5000rpm 传动： 4AT/5MT honda prelude SI VTEC （1991) 车身编号： E-BB4 驱动方式： FF 车重： 1270KG（AT) 1240KG（MT) 发动机编号： H22A 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2156cc 压缩比： 10.6 最高马力： 200ps/6800rpm 最高扭力： 22.3kgm/5500rpm 传动： 4AT/5MT honda prelude SI VTEC 4WS （1991) 车身编号： E-BB4 驱动方式： FF 车重： 1300KG（AT) 1280KG（MT) 发动机编号： H22A 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2156cc 压缩比： 10.6 最高马力： 200ps/6800rpm 最高扭力： 22.3kgm/5500rpm 传动： 4AT/5MT 1991年款本田 PRELUDE走的是高性能的跑车路线，俗称“坡佬”。搭载H22A的 SI VTEC最高马力达200PS，在当年算是相当不俗的。由于在日本此车并不是热门的改装车种，改件少，改装的潜力并不大。   
honda prelude SI （1996) 车身编号： E-BB5 驱动方式： FF 车重： 1260KG（AT) 1230（MT) 发动机编号： F22B 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2156cc 压缩比： 9.2 最高马力： 160ps/6000rpm 最高扭力： 20.5kgm/5200rpm 传动： 4AT/5MT honda prelude SI 4WS（1996) 车身编号： E-BB7 驱动方式： FF 车重： 1280KG（AT) 1250（MT) 发动机编号： F22B 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2156cc 压缩比： 9.2 最高马力： 160ps/6000rpm 最高扭力： 20.5kgm/5200rpm 传动： 4AT/5MT honda prelude SIR （1996) 车身编号： E-BB6 驱动方式： FF 车重： 1290KG（AT) 1260（MT) 发动机编号： H22A 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2156cc 压缩比： 10.6 最高马力： 200ps/6800rpm 最高扭力： 22.3kgm/5500rpm 传动： 4AT/5MT honda prelude SIR 4WS（1996) 车身编号： E-BB6 驱动方式： FF 车重： 1300KG（AT) 1280（MT) 发动机编号： H22A 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2156cc 压缩比： 10.6 最高马力： 200ps/6800rpm 最高扭力： 22.3kgm/5500rpm 传动： 4AT/5MT honda prelude TYPE-S （1996) 车身编号： E-BB6 驱动方式： FF 车重： 1310（MT) 发动机编号： H22A 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2156cc 压缩比： 10.6 最高马力： 220ps/7200rpm 最高扭力： 22.5kgm/6500rpm 传动： 5MT honda prelude XI （1996) 车身编号： E-BB5 驱动方式： FF 车重： 1250KG（AT) 1220（MT) 发动机编号： F22B 发动机形式： 直列4缸 SOHC 自然吸气 排气量： 2156cc 压缩比： 8.8 最高马力： 135ps/5200rpm 最高扭力： 19.6kgm/4500rpm 传动： 4AT/5MT 1996年款 PRELUDE外形较上一代斯文，操控偏向舒适。顶级TYPE S马力提高至220PS，同时新出了一款搭载SOHC引擎的XI的入门型号，马力仅135PS。   
mitsubishi GTO TWINTURBO （1990) 车身编号： E-Z16A 驱动方式： 4X4 车重： 1700KG 发动机编号： 6G72 发动机形式： V型六缸 DOHC 双涡轮增压 排气量： 2972cc 压缩比： 8.0 最高马力： 280ps/6000rpm 最高扭力： 42.5kgm/2500rpm 传动： 5MT mitsubishi GTO （1990) 车身编号： E-Z16A 驱动方式： 4X4 车重： 1680KG（AT) 1640KG（MT) 发动机编号： 6G72 发动机形式： V型六缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2972cc 压缩比： 10.0 最高马力： 225ps/6000rpm 最高扭力： 28kgm/4500rpm 传动： 5MT/4AT 三菱旗舰GTO外形设计偏向美国化，马力输出强劲。之不过车身重量是日本五大顶级跑车之首，所以加速走弯就差D,不过加套大包围大胎铃就有种无法抗拒的魅力！   
mitsubishi GTO SR 4WD （1998) 车身编号： GF-Z15A 驱动方式： 4X4 车重： 1640KG（AT) 1600KG（MT) 发动机编号： —— 发动机形式： V型六缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2972cc 压缩比： 10.0 最高马力： 225ps/6000rpm 最高扭力： 28kgm/4500rpm 传动： 5MT/4AT mitsubishi GTO TWINTURBO MR 4WD （1998) 车身编号： GF-Z15A 驱动方式： 4X4 车重： 1670KG 发动机编号： —— 发动机形式： V型六缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2972cc 压缩比： 10.0 最高马力： 280ps/6000rpm 最高扭力： 43.5kgm/2500rpm 传动： 6MT mitsubishi GTO TWINTURBO 4WD （1998) 车身编号： GF-Z16A 驱动方式： 4X4 车重： 1680KG 发动机编号： —— 发动机形式： V型六缸 DOHC 自然吸气 排气量： 2972cc 压缩比： 10.0 最高马力： 280ps/6000rpm 最高扭力： 43.5kgm/2500rpm 传动： 6MT 新款GTO,技术性能基本与旧款相同，顶级版改用6前速波箱。   
toyota COROLLA LEVIN GT-APEX 3DR（1983) 车身编号： E-AE86 驱动方式： FR 车重： 940KG 发动机编号： 4A-GEU 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 1587cc 压缩比： 9.4 最高马力： 130ps/6600rpm 最高扭力： 15.2kgm/5200rpm 传动： 5MT toyota COROLLA LEVIN GTV 3DR（1983) 车身编号： E-AE86 驱动方式： FR 车重： 935KG 发动机编号： 4A-GEU 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 1587cc 压缩比： 9.4 最高马力： 130ps/6600rpm 最高扭力： 15.2kgm/5200rpm 传动： 5MT toyota COROLLA LEVIN SR 3DR（1983) 车身编号： E-AE85 驱动方式： FR 车重： 910KG（AT) 880KG（MT) 发动机编号： 3A-U 发动机形式： 直列4缸 SOHC 自然吸气 排气量： 1452cc 压缩比： 9.0 最高马力： 83ps/5600rpm 最高扭力： 12kgm/3600rpm 传动： 4AT/5MT 1983年款的COROLLA LEVIN 三门版,明灯设计。前置引擎后轮驱动，顶级版使用的4AGE发动机更有130PS的输出，加上车身轻，性能在当时的小排量跑车里屈指可数。   
toyota COROLLA LEVIN GL/SE 2DR（1983) 车身编号： E-AE85 驱动方式： FR 车重： 885KG（GL AT) 855KG（GL MT) 885KG（SE AT) 865KG（SE MT) 发动机编号： 3A-U 发动机形式： 直列4缸 SOHC 自然吸气 排气量： 1452cc 压缩比： 9.0 最高马力： 83ps/5600rpm 最高扭力： 12kgm/3600rpm 传动： 4AT/5MT toyota COROLLA LEVIN GT-APEX/GT 2DR（1983) 车身编号： E-AE86 驱动方式： FR 车重： 925KG（GT-APEX) 900KG（GT) 发动机编号： 4A-GEU 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 1587cc 压缩比： 9.4 最高马力： 130ps/6600rpm 最高扭力： 15.2kgm/5200rpm 传动： 5MT 83年款二门版LEVIN,性能与三门版基本相同。   
toyota COROLLA LEVIN G/L （1987) 车身编号： E-AE91 驱动方式： FF 车重： 990KG（AT G) 940KG（MT G) 930KG（AT L) 910KG（MT L) 发动机编号： 5A-F 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 1498cc 压缩比： 9.8 最高马力： 85ps/6000rpm 最高扭力： 12.5kgm/3600rpm 传动： 4AT/5MT toyota COROLLA LEVIN GT/GT-APEX/GTV （1987) 车身编号： E-AE92 驱动方式： FF 车重： 1020KG（GT AT) 990KG（GT MT) 1060KG（GT-APEX AT) 1030KG（GT-APEX MT) 1030KG（GTV AT) 1000KG（GTV MT) 发动机编号： 4A-GE 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 1587cc 压缩比： 9.4 最高马力： 120ps/6600rpm 最高扭力： 14.5kgm/5500rpm 传动： 4AT/5MT toyota COROLLA LEVIN GT-Z （1987) 车身编号： E-AE91 驱动方式： FF 车重： 1070KG 发动机编号： 4A-GZE 发动机形式： 直列4缸 DOHC 机械增压 排气量： 1587cc 压缩比： 8.0 最高马力： 145ps/6400rpm 最高扭力： 19.0kgm/4400rpm 传动： 5MT toyota COROLLA LEVIN ZI （1987) 车身编号： E-AE91 驱动方式： FF 车重： 1010KG（AT) 980KG（MT) 发动机编号： 5A-FE 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 1498cc 压缩比： 9.8 最高马力： 94ps/6000rpm 最高扭力： 13.1kgm/4400rpm 传动： 4AT/5MT 1987年的款的LEVIN,同样采用明灯设计，改为前轮驱动，取消了上一代的3门揭背款式。除了以往的GT-APEX高性能型号外，新加入了一款GT-Z型号，采用机械增压，最高马力达145PS.   <img src=null alt=null>
toyota COROLLA LEVIN GT/GT-APEX/ （1991) 车身编号： E-AE101 驱动方式： FF 车重： 1110KG（AT GT) 1080KG（MT GT) 1120KG（AT GT-APEX) 1090KG（MT GT-APEX) 发动机编号： 4A-GE 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 1587cc 压缩比： 10.5 最高马力： 160ps/7400rpm 最高扭力： 16.5kgm/5200rpm 传动： 4AT/5MT toyota COROLLA LEVIN GT-Z （1991) 车身编号： E-AE101 驱动方式： FF 车重： 1150KG 发动机编号： 4A-GZE 发动机形式： 直列4缸 DOHC 机械增压 排气量： 1587cc 压缩比： 8.9 最高马力： 170ps/6400rpm 最高扭力： 21.0kgm/4400rpm 传动： 5MT toyota COROLLA LEVIN S （1991) 车身编号： E-AE101 驱动方式： FF 车重： 1020KG（AT) 980KG（MT) 发动机编号： 5A-FE 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 1498cc 压缩比： 9.8 最高马力： 105ps/6000rpm 最高扭力： 13.8kgm/4800rpm 传动： 4AT/5MT toyota COROLLA LEVIN SJ （1991) 车身编号： E-AE101 驱动方式： FF 车重： 1050KG（AT) 1020KG（MT) 发动机编号： 4A-FE 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 1587cc 压缩比： 9.5 最高马力： 115ps/6000rpm 最高扭力： 15.0kgm/4800rpm 传动： 4AT/5MT 91年款LEVIN车身设计圆滑，运动版使用的4A-GE引擎采用20哗佬设计，有效提高高转时的性能，顶级GT-Z“大叉住”有成170PS。配合“魔术担”悬挂，更有不俗的操控。可惜AE101的车体过重，且当时的对手本田CIVIC EG把VTEC和双摇臂运用的出神入化，所以没能成为1600C的街霸。   
toyota COROLLA LEVIN BZ-G/BZ-V（1995) BZ-G（1998) BZ-R（1998) 车身编号： E-AE111 驱动方式： FF 车重： 1050KG（AT BZ-G) 1020KG（MT BZ-G) 1070KG（AT BZ-V) 1040KG（MT BZ-V) 1090KG（AT 1998款BZ-G ) 1060KG（MT 1998款BZ-G) 1110KG（AT BZ-R) 1080KG（MT BZ-R) 发动机编号： 4A-GE 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 1587cc 压缩比： 11.0 最高马力： 165ps/7800rpm 最高扭力： 16.5kgm/5600rpm 传动： 4AT/5MT/6MT（1998款BZ-G,BZ-R) toyota COROLLA LEVIN FZ （1995) 车身编号： E-AE110 驱动方式： FF 车重： 980KG（AT) 950KG（MT) 发动机编号： 5A-FE 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 1498cc 压缩比： 9.8 最高马力： 100ps/5600rpm 最高扭力： 14.0kgm/4400rpm 传动： 4AT/5MT toyota COROLLA LEVIN XZ （1995) 车身编号： E-AE111 驱动方式： FF 车重： 1020（AT) 990（MT) 发动机编号： 4A-FE 发动机形式： 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量： 1587cc 压缩比： 11.0 最高马力： 115ps/6000rpm 最高扭力： 15.0kgm/4800rpm 传动： 4AT/5MT LEVIN AE111比旧款AE101的重量有所下降，同时4A-GE引擎已达165PS，进一步拉近了与CIVIC的差距。在上两代使用的4A-GZE机械增压引擎到AE111这一代已停用。1998年后的BZ-G,BZ-R改用6前速波箱。 ----  
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