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发信人: ducati1980(嘉乐>=evil) 整理人: asdf155(2004-10-09 21:43:57), 站内信件 |
| YAMAHA：
-------------- Mabrice 修長及較矮的車身設計，內裡結合了一台250cc引擎及電動馬達分別驅動前後輪，是電單車中首見Hyrid混合動力  
Pocke  
Tricker Pro  
FC06  
KAWASAKI： -------------------------- ZZR-X 川崎唯一的概念車款，是下世代高速巡航車的最新模式，可調較的乘騎位置可配合不同身才的騎士。傳統油缸位置為行李儲存空間，油缸就移至車身中間的地方，取得更佳重量分布。大型外弧式掣動碟提供超卓掣動效能  
 
 
SUZUKI -------------------- G-Strider 從近來的發展看來，自動波車種誓必成為為主流。G-Strider以一台900cc引擎配CVT無段變速波箱及全新的頭擔設計去迎接這個新時代的來臨。不需轉波的操作及有自然的騎姿正好合乎了車廠的概念，開創出"簡單"及"舒適"的未來電單車境界  
 
HONDA ------------- Griffon  
KTM ----------------- 990 Duke 計劃於2004年秋季推出的KTM第一個街車產品，只有58kg的LC8引擎比同級對手輕上近20%，短行程汽缸設計有助加快轉速提昇，車架以高拉力鋼管製成，只有179kg的車重配合高效能懸掛系統，絕對是實力派高手  |
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